Прицеп МЗСА 832162.201 для транспортировки мототехники и коммерческих перевозок.

Прицеп МЗСА 832162.201 для транспортировки мототехники и коммерческих перевозок.

  • Прицеп МЗСА 832162.201 для транспортировки мототехники и коммерческих перевозок.
Цена: 228 000 ₽
Под заказ
Понравился сайт?Расскажи друзьям!

Характеристики

Бренд
МЗСА
Страна-производитель
Россия
Гарантия
1 год
Вид прицепа
бортовой
Тип подвески
Рессорная
Грузоподъемность, кг.
1325
Внутренние размеры кузова, ДхШхВ
5179x1509x282
Кол-во осей
Две
Кол-во колес
Четыре
Размер колеса
R13
Тормоза
Тросиковые

Описание

● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Усиленное оцинкованное V-образноедышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием и оснащено утопленными петлями крепления груза (8 шт.). Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Стойки бортов оцинкованы. Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
4 рессоры по 5 листов, толщиной 30 мм (1 лист — 6 мм)
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2600 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.

Отзывы покупателей

Юрий Стекольник
Юрий Стекольник
Купили бокс на крышу для того, чтобы весь семейный багаж всегда был под рукой в весенних и летних путешествиях. Все необходимые поперечины и крепления нам установили на месте.
Татьяна Скляр
Татьяна Скляр
Нужно было перевезти старую лодку. Покупать прицеп ради одной поездки смысла не было, поэтому взяли на одни сутки в аренду. Очень довольны такой услугой!
Станислав Петухов
Станислав Петухов
Перед началом курортного сезона было необходимо купить два прицепа для перевозки гидроциклов между точками. Нашли данный вариант на два посадочных места. В итоге остались довольны качеством прицепа и еще немного сэкономили.
Евгений Ремезов
Евгений Ремезов
Перед постройкой дома приобрел данный прицеп для езды за стройматериалами. Реально хороший, крепкий и простой прицеп! Никакой лишней электроники, без лишних устройств. Очень выносливый и грузоподъемность высокая. Всем рекомендую к покупке! После стройки прицеп оставлю, буду всяческую утварь возить.
Артур Скориков
Артур Скориков
Нужно было провести ТО для прицепа, который 5 лет простоял во дворе под плёнкой. Мастера управились за один день. Быстро поменяли подшипник, всё смазали и проверили. Можно еще несколько лет не беспокоиться, но мастера рекомендуют хотябы раз в год проводить диагностику.
Тарас Иванов
Тарас Иванов
Поменяли машину, купили с рук. На новой машине фаркопа не было. Установили его там же, где ранее покупали дом на колёсах.
Валентин Павленко
Валентин Павленко
Для перевозки стройматериалов прибегли к услугам манипулятора. Искали недорогую почасовую аренду. Приятно удивлены умениями водителя и его знанием отдаленных районов города.

СПОПОСБЫ ОПЛАТЫ

Вы можете оплатить свой заказ наиболее удобным способом
Оплата наличными
Оплата наличными
Банковской картой
Банковской картой
По счёту для организаций и предпринимателей
По счёту для организаций и предпринимателей
Покупка в кредит
Покупка в кредит
Назад в список Понравился сайт?Расскажи друзьям!