Прицеп МЗСА 831132.111 для мототехники и коммерческих перевозок

Прицеп МЗСА 831132.111 для мототехники и коммерческих перевозок

  • Прицеп МЗСА 831132.111 для мототехники и коммерческих перевозок
Цена: 120 000 ₽
Под заказ
Понравился сайт?Расскажи друзьям!

Характеристики

Бренд
МЗСА
Страна-производитель
Россия
Гарантия
1 год
Вид прицепа
бортовой
Тип подвески
Рессорная
Грузоподъемность, кг.
905
Внутренние размеры кузова, ДхШхВ
3449х1511х290
Кол-во осей
Одна
Кол-во колес
Два
Размер колеса
R14
Тормоза
Тросиковые

Описание

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
● Усиленное оцинкованное V-образноедышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
2 рессоры по 7 листов, толщиной 42 мм (1 лист — 6 мм)
● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1600 кг), опорное колесо (300 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

Отзывы покупателей

Юрий Стекольник
Юрий Стекольник
Купили бокс на крышу для того, чтобы весь семейный багаж всегда был под рукой в весенних и летних путешествиях. Все необходимые поперечины и крепления нам установили на месте.
Татьяна Скляр
Татьяна Скляр
Нужно было перевезти старую лодку. Покупать прицеп ради одной поездки смысла не было, поэтому взяли на одни сутки в аренду. Очень довольны такой услугой!
Станислав Петухов
Станислав Петухов
Перед началом курортного сезона было необходимо купить два прицепа для перевозки гидроциклов между точками. Нашли данный вариант на два посадочных места. В итоге остались довольны качеством прицепа и еще немного сэкономили.
Евгений Ремезов
Евгений Ремезов
Перед постройкой дома приобрел данный прицеп для езды за стройматериалами. Реально хороший, крепкий и простой прицеп! Никакой лишней электроники, без лишних устройств. Очень выносливый и грузоподъемность высокая. Всем рекомендую к покупке! После стройки прицеп оставлю, буду всяческую утварь возить.
Артур Скориков
Артур Скориков
Нужно было провести ТО для прицепа, который 5 лет простоял во дворе под плёнкой. Мастера управились за один день. Быстро поменяли подшипник, всё смазали и проверили. Можно еще несколько лет не беспокоиться, но мастера рекомендуют хотябы раз в год проводить диагностику.
Тарас Иванов
Тарас Иванов
Поменяли машину, купили с рук. На новой машине фаркопа не было. Установили его там же, где ранее покупали дом на колёсах.
Валентин Павленко
Валентин Павленко
Для перевозки стройматериалов прибегли к услугам манипулятора. Искали недорогую почасовую аренду. Приятно удивлены умениями водителя и его знанием отдаленных районов города.

СПОПОСБЫ ОПЛАТЫ

Вы можете оплатить свой заказ наиболее удобным способом
Оплата наличными
Оплата наличными
Банковской картой
Банковской картой
По счёту для организаций и предпринимателей
По счёту для организаций и предпринимателей
Покупка в кредит
Покупка в кредит
Назад в список Понравился сайт?Расскажи друзьям!