Прицеп фургон МЗСА 817783.001
Цена: 223 200 ₽
Характеристики
Страна-производитель
Россия
Гарантия
1 год
Вес (в упаковке), кг.
447 кг
Габариты Д х Ш х В, м.
4364х1992х2119 мм
Описание
Технические характеристики:
- Полная масса 750 кг
- Грузоподъемность 303 кг
- Снаряжённая масса 447 кг
- Габаритные размеры 4364х1992х2119 мм
- Размеры кузова 3005х1488х1520 мм
- Загрузочный проём кузова 1470х1470 мм
- Объём кузова 6,8 м3
- Погрузочная высота 562 мм
- Подвеска рессорная
- Кол-во листов рессоры 4 листа
- Кол-во осей/колёс 2/4
- Нагрузка на одну ось 750 кг
- Дорожный просвет 234 мм
- Размер колёс R13
- Сцепное устройство 750 кг
- Тип ТСУ шар Ø50 мм
- Фонари накаливания
- Тормоз без тормозной системы
- Штекер 7-pin
- Петли крепления груза 6 шт.
- Защитное покрытие цинк
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
● Передний фартук рамы оборудован держателями противооткатных упоров.
● Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры (9 мм) с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Для предотвращения попадания осадков внутрь кузова, стыки фанеры и профилей обработаны герметиком.
● Алюминиевая крыша кузова укреплена стальными изогнутыми профилями, имеет одновременно прочную и лёгкую конструкцию.
● Распашные двери (фанера — 18 мм) с резиновым уплотнителем установлены на стальном портале и оборудованы штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы) и фиксаторами дверей в открытом и закрытом положении.
● Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), которые могут быть установлены в любом месте его нижнего профиля или полностью отсоединены.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры (9 мм) с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
● Многолистовая рессорная подвеска (4 рессоры х 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Оси (2×750 кг) и ступицы — производство AL-KO KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 750 кг. Тип
● Светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Вместе с этим покупают
Отзывы покупателей
Юрий Стекольник
Купили бокс на крышу для того, чтобы весь семейный багаж всегда был под рукой в весенних и летних путешествиях. Все необходимые поперечины и крепления нам установили на месте.
Татьяна Скляр
Нужно было перевезти старую лодку. Покупать прицеп ради одной поездки смысла не было, поэтому взяли на одни сутки в аренду. Очень довольны такой услугой!
Станислав Петухов
Перед началом курортного сезона было необходимо купить два прицепа для перевозки гидроциклов между точками. Нашли данный вариант на два посадочных места. В итоге остались довольны качеством прицепа и еще немного сэкономили.
Евгений Ремезов
Перед постройкой дома приобрел данный прицеп для езды за стройматериалами. Реально хороший, крепкий и простой прицеп! Никакой лишней электроники, без лишних устройств. Очень выносливый и грузоподъемность высокая. Всем рекомендую к покупке! После стройки прицеп оставлю, буду всяческую утварь возить.
Артур Скориков
Нужно было провести ТО для прицепа, который 5 лет простоял во дворе под плёнкой. Мастера управились за один день. Быстро поменяли подшипник, всё смазали и проверили. Можно еще несколько лет не беспокоиться, но мастера рекомендуют хотябы раз в год проводить диагностику.
Тарас Иванов
Поменяли машину, купили с рук. На новой машине фаркопа не было. Установили его там же, где ранее покупали дом на колёсах.
Валентин Павленко
Для перевозки стройматериалов прибегли к услугам манипулятора. Искали недорогую почасовую аренду. Приятно удивлены умениями водителя и его знанием отдаленных районов города.
СПОПОСБЫ ОПЛАТЫ
Вы можете оплатить свой заказ наиболее удобным способом
Оплата наличными
Банковской картой
По счёту для организаций и предпринимателей
Покупка в кредит