Всё своё вожу с собой!

Автоприцепы и фаркопы в Краснодаре

г. Краснодар, ул. Уральская, 87г
pr-mr@mail.ru
пн-сб с 9:00 до 18:00 

вс - выходной

09:00 - 18:00
Схемы подключения различных типов прицепов

Схемы подключения различных типов прицепов

С каждым годом автомобилей с фаркопами становится всё больше. Для того, что таскать прицеп за своим автомобилем необходимо не только установиться сам фаркоп, но и подвести к нему необходимую электрику и упаковать все подключения в специальную розетку.

Существует три основных типа подключения розетки для прицепа:

  • Семиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
  • Семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
  • Тринадцатиконтактные разъемы (13 pin).

Также существуют другие типы специальных разъёмов, которые применяются при отдельных нестандартных случаях подключения прицепа к автомобилю.

7-ми контактный европейский разъём

Наиболее широко используемый 7-контактный разъем европейского типа применяется на большинстве прицепов для легковых автомобилей. Его схема и внешний вид изображены на рисунке 1. Его особенностью является, дизайн приемной и ответной частей - гнёзда розетки имеют контакты обоих типов («папа» и «мама»).

Европейская розетка для легкового прицепа
Рисунок 1. Схема европейской 7-ми контактной розетки.
№ на схеме Код Сигнал Сечение провода
1 L Левый поворот 1,5 мм²
2 54G 12В (+) 1,5 мм²
3 31 Земля (-) 2,5 мм²
4 R Правый поворот 1,5 мм²
5 58R Правый габарит и подсветка номерного знака 1,5 мм²
6 54 Стоп-сигналы 1,5 мм²
7 58L Левый габарит 1,5 мм²

Это сделано из соображений безопасного подключения круглого разъема в условиях минимальной видимости или отсутствия освещения. Подключить неправильно либо закоротить гнезда при таком расположении практически невозможно.

Каждый из разъемов имеет своё четкое предназначение. В таблице приведены площади минимального сечения проводов, которыми производится подключение к необходимому элементу схемы.

Контакт №2 во многих прицепах может быть не задействован. Он используется для обеспечения постоянного электропитания +12V на легковых прицепах.

Некоторые автолюбители игнорируют разделение по правому и левому габаритному огню, объединяя их схемотехнически в единый провод. Это ошибка! Небольшое «упрощение» электропроводки приводит к нарушению функции «световой паркинг». При правильном подключении при включении поворотного сигнала на стоянке светятся габариты соответствующей стороны. Эта функция используется во время стоянки на обочине.



7-ми контактный американский разъём

На рисунке 2 обозначена схема распиновки 7-контактного американского разъема.

Американская розетка для легкового прицепа
Рисунок 2. Схема американской 7-ми контактной розетки.

Особенностью американского разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу). Во многих случаях в комплект разъемов фаркопа уже входят проводники соответствующего цвета и сечения. Это значительно упрощает процесс подключения.



13-ти контактный разъём

Главное отличие 13-контактного разъема состоит в том, что имеется несколько контактов для минусовой и плюсовых шин, резервные контакты для подключения дополнительных устройств (например, камеры заднего вида).

13-контактная розетка для легкового прицепа
Рисунок 1. Схема 13-ти контактной розетки.
№ на схеме Код Сигнал
1 L Левый поворот
2 54G Задний противотуманный фонарь
3 31 Масса (-) для контактов 1-8
4 4/R Правый поворот
5 58R Правый габарит
6 54 Стоп-сигнал
7 58L Левый габарит
8 8 Фонарь заднего хода
9 9 12В постоянного питания напрямую от аккумулятора
10 10 12В питания при включённом зажигании
11 11 Земля для контакта 10
12 12 Резерв
13 13 Земля для контакта 9

Особенностью разъема является и то, что через его контакты могут протекать большие токи, в частности, для питания бытового электрооборудования прицепа-дачи, зарядки дополнительного аккумулятора. Специальные разъемы иногда применяются для подключения к оборудованию лодки. В этом случае предусмотрены штатные переходники.

Современные прицепы более высокого класса имеет собственное электронное оснащение: системы ABS, ESP, бортовые компьютеры. Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами.

Назад в список Понравился сайт?Расскажи друзьям!