Грузоподъёмность: 2540 кг
Габаритные размеры: 7003х2200х795 мм
Размеры платформы: 5100х2200х35 мм
Ищете профессиональное решение для перевозки крупногабаритного транспорта? Прицеп-автовоз (эвакуатор) МЗСА Е 5122-2.35 исп.301 — это мощный лафет для самых сложных задач. С грузоподъёмностью 2540 кг и платформой длиной 5.1 метра он создан для безопасной транспортировки тяжёлых внедорожников, микроавтобусов и лёгкой коммерческой техники. Это выбор для тех, кому важны надёжность, максимальная вместимость и готовность к работе прямо со склада в Краснодаре.
Купить прицеп-автовоз МЗСА Е 5122-2.35 в Краснодаре — для тяжёлых внедорожников и микроавтобусов
Ищете профессиональное решение для перевозки крупногабаритного транспорта? Прицеп-автовоз (эвакуатор) МЗСА Е 5122-2.35 исп.301 — это мощный лафет для самых сложных задач. С грузоподъёмностью 2540 кг и платформой длиной 5.1 метра он создан для безопасной транспортировки тяжёлых внедорожников, микроавтобусов и лёгкой коммерческой техники. Это выбор для тех, кому важны надёжность, максимальная вместимость и готовность к работе прямо со склада в Краснодаре.
✨ Ключевые преимущества мощного автовоза
💪 Высокая грузоподъёмность для серьёзной техники. С грузом до 2540 кг и полной массой 3500 кг этот прицеп легко справляется с перевозкой крупных внедорожников (Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol), микроавтобусов (Mercedes Sprinter) и лёгких грузовиков. Это решение для профессионального сегмента эвакуаторных служб и автосервисов Краснодара.
📏 Длинная платформа для любых авто. Длина грузовой площадки 5100 мм — это главное отличие, обеспечивающее безопасную погрузку автомобилей с увеличенной колёсной базой. Больше не нужно переживать, что передний или задний свес транспортируемого автомобиля будет выступать за габариты лафета.
🛡️ Усиленная конструкция на годы службы. Для работы с такими нагрузками используется профессиональная рессорно-балансирная подвеска с 8 листами в каждой рессоре и оси, рассчитанные на 1800 кг. В сочетании с горячим цинкованием всей рамы и платформы вы получаете технику с исключительным запасом прочности.
🚨 Безопасность как стандарт. Как и все модели МЗСА, прицеп оснащён тремя автономными тормозными системами (рабочая, стояночная, аварийная). Аварийный контур срабатывает автоматически при обрыве сцепки, что критически важно при перевозке дорогостоящего груза.
📦 Полная готовность к работе. В базовой комплектации уже есть всё необходимое: аппарели для заезда, мощное опорное колесо, передвижные колёсные упоры. Вам не нужно тратить время и деньги на поиск и монтаж дополнительного оборудования — можно начинать работать сразу после получения документов для ГИБДД.
📏 Технические характеристики в цифрах
Грузоподъёмность: 2540 кг — позволяет перевозить тяжёлый транспорт.
Длина платформы: 5100 мм — ключевой параметр для длиннобазных автомобилей.
Габариты платформы (ДхШхВ): 5100х2200х35 мм — большая площадь для размещения крупной техники.
Полная / Снаряжённая масса: 3500 кг / 960 кг. Требует тягача соответствующей мощности и сцепного устройства на 3500 кг.
Тормозная система: Тормоз наката с тремя контурами для полного контроля.
Конструкция: Платформа со штампованным стальным настилом для повышенной жёсткости.
Комплектация: Аппарели, опорное колесо (500 кг), колёсные упоры (2 шт.).
🎯 Для кого создан этот автовоз? Идеальная сфера применения
🚑 Профессиональные эвакуаторные службы: Для выполнения заказов по эвакуации внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта.
🏢 Крупные автосервисы и дилерские центры: Для перевозки автомобилей премиум-класса и служебного транспорта.
🚚 Компании с парком техники: Для внутренней логистики и транспортировки собственных микроавтобусов или спецтехники.
🎪 Организаторы выставок и мероприятий: Для доставки выставочных образцов и реквизита.
❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)
-
Это самый мощный прицеп в линейке МЗСА?
В серии автовозов (серия «Е») модель Е 5122-2.35 является самой мощной и длинной. Для сравнения, модель Е 4622-2.25 предназначена для стандартных легковых авто (до 1790 кг, платформа 4.6 м). -
Какие права нужны для управления?
Для управления автомобилем с таким прицепом (полная масса 3500 кг) требуются права категории «ВЕ» или «С1Е», если общая масса автопоезда превышает 3500 кг. -
Что входит в стоимость?
Вы получаете полностью укомплектованный прицеп, готовый к регистрации в ГИБДД: платформа с аппарелями, опорным колесом, упорами и светотехникой. При необходимости можно дополнительно заказать опорные стойки для повышенной устойчивости.
📍 Где купить мощный прицеп-автовоз МЗСА в Краснодаре?
Выбор профессионального оборудования — ответственное решение. Мы предлагаем комплексный подход:
✅ Консультацию специалиста по подбору модели под ваши конкретные задачи и автопарк.
✅ Официальную поставку с гарантией завода-изготовителя и полным пакетом документов для ГИБДД.
✅ Организацию доставки до вашей площадки в Краснодаре или Краснодарском крае.
⚡ Готовы вывести свой бизнес на новый уровень?
Прицеп-автовоз МЗСА Е 5122-2.35 — это инвестиция в расширение ваших возможностей. Не упускайте крупные заказы из-за недостаточной грузоподъёмности оборудования. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы уточнить наличие на складе в Краснодаре и сделать заказ.
● Оцинкованное
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Колёса и крылья колес расположены под платформой.
● Оцинкованный стальной настил платформы выполнен с применением технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. Он оборудован передвижными колёсными упорами (2 шт.) для фиксации автомобиля.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо предназначено для обеспечения горизонтального положения прицепа и облегчения его перемещения после расцепки с тяговым автомобилем.
В транспортном положении опорное колесо должно быть поднято в верхнее
положение.
● Аппарели необходимы для установки транспортируемого автомобиля на
платформу
Транспортировка прицепа без установки аппарелей в укладки и их фиксации
запрещена.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер
● В базовую комплектацию входят: аппарели, опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Дополнительная вкладка для размещения информации о товарах, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.
