Прицеп-фургон МЗСА 817772 исп.001 (кузов 5м.куб.)
213 900 руб.
Арт. 817772 исп.001
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 428 кг
Габаритные размеры: 3804х1852х2119 мм
Размеры кузова: 2445х1348х1520 мм
Прицеп-фургон МЗСА 817772 исполнение 001 — это надежный и вместительный помощник для ежедневных задач. С объемом кузова 5 м³ и полезной нагрузкой 428 кг он создан для безопасной и защищенной транспортировки товаров, инструмента или оборудования по городу и за его пределами. Все необходимое для начала работы уже в базе, включая документы для регистрации в ГИБДД.
Подробности
Грузоподъёмность: 428 кг
Габаритные размеры: 3804х1852х2119 мм
Размеры кузова: 2445х1348х1520 мм
Прицеп-фургон МЗСА 817772 исполнение 001 — это надежный и вместительный помощник для ежедневных задач. С объемом кузова 5 м³ и полезной нагрузкой 428 кг он создан для безопасной и защищенной транспортировки товаров, инструмента или оборудования по городу и за его пределами. Все необходимое для начала работы уже в базе, включая документы для регистрации в ГИБДД.
Характеристики
Полная масса
—
750 кг
Грузоподъёмность
—
428
Снаряжённая масса
—
322
Габаритные размеры
—
3804*1852*2119
Размеры кузова
—
2445*1348*1520
Погрузочная высота
—
557 мм
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Прицеп-фургон МЗСА 817772 исп.001 (кузов 5м.куб.)
213 900 руб.
Арт. 817772 исп.001
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Идеальное решение для малого бизнеса и коммерческих перевозок!
● ОцинкованноеV-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
● Передний фартук рамы оборудован держателями противооткатных упоров.
● Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры (9 мм) с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Для предотвращения попадания осадков внутрь кузова, стыки фанеры и профилей обработаны герметиком.
● Алюминиевая крыша фургона укреплена стальными изогнутыми профилями, имеет одновременно прочную и лёгкую конструкцию.
● Распашные двери (фанера — 18 мм) с резиновым уплотнителем установлены на стальном портале и оборудованы штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы) и фиксаторами дверей в открытом и закрытом положении.
● Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), которые могут быть установлены в любом месте его нижнего профиля или полностью отсоединены.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры (9 мм) с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
● Многолистовая рессорная подвеска (2 рессоры х 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось (1×750 кг) и ступицы — производство "МЗСА". Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 750 кг. Типтягово-сцепного устройства автомобиля — шар Ø50 мм.
● Светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Модель сертифицирована. В комплект поставки входят: руководство по эксплуатации прицепа, паспорта на оси, противооткатные упоры (2 шт.). Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
● Оцинкованное
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
● Передний фартук рамы оборудован держателями противооткатных упоров.
● Кузов фургона имеет облегчённую, устойчивую конструкцию. Он выполнен из многослойной фанеры (9 мм) с водоотталкивающим покрытием и анодированного алюминиевого профиля. Для предотвращения попадания осадков внутрь кузова, стыки фанеры и профилей обработаны герметиком.
● Алюминиевая крыша фургона укреплена стальными изогнутыми профилями, имеет одновременно прочную и лёгкую конструкцию.
● Распашные двери (фанера — 18 мм) с резиновым уплотнителем установлены на стальном портале и оборудованы штанговым оцинкованным запором с проушинами для навесного замка (пломбы) и фиксаторами дверей в открытом и закрытом положении.
● Кузов оборудован передвижными петлями крепления груза (6 шт.), которые могут быть установлены в любом месте его нижнего профиля или полностью отсоединены.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры (9 мм) с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Внутренне освещение кузова — герметичный светодиодный фонарь.
● Многолистовая рессорная подвеска (2 рессоры х 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось (1×750 кг) и ступицы — производство "МЗСА". Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Сцепное замковое устройство рассчитано на буксировку прицепа с полной массой до 750 кг. Тип
● Светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
🔧 Ключевые особенности и преимущества:
🛡️ Прочный и защищенный кузов: Конструкция из многослойной влагостойкой фанеры и анодированного алюминиевого профиля обеспечивает легкость и долговечность. Все стыки обработаны герметиком, а распашные двери с уплотнителем надёжно защищают груз от осадков и пыли.
⚙️ Надежное основание: Вся конструкция установлена на оцинкованную стальную раму, собранную на болтах. Это повышает прочность, ремонтопригодность и обеспечивает защиту от коррозии методом горячего цинкования.
📦 Готов к работе: В кузове уже есть 6 передвижных петель для крепления груза, герметичный светодиодный светильник для внутреннего освещения и противоскользящее фанерное дно. Осталось только загрузить!
🛣️ Комфорт в движении: Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавный ход как с грузом, так и без, бережно относясь к вашему грузу и автомобилю.
🎁 Комплектация и документы:
Базовая комплектация: прицеп готов к эксплуатации. В комплекте противооткатные упоры (2 шт.).
Важно: Опорное колесо не входит в базовую комплектацию и приобретается отдельно.
Полная юридическая готовность: Модель сертифицирована. Вы получаете полный пакет документов для быстрой постановки на учет в ГИБДД.
❓ Частые вопросы (FAQ):
-
Какие документы нужны для регистрации?
Мы предоставляем весь необходимый пакет: ПТС, договор купли-продажи. -
Нужны ли права категории «Е» для управления?
Нет. Так как полная масса прицепа составляет 750 кг, для его буксировки достаточно прав категории «B» при условии, что общая масса автопоезда не превышает 3500 кг. -
Можно ли установить опорное колесо?
Да, опорное колесо не входит в базовую комплектацию, но его можно приобрести и установить отдельно для удобства маневрирования без автомобиля. -
Чем покрыта рама для защиты от ржавчины?
Рама и металлические элементы защищены самым надежным методом — горячим цинкованием, что гарантирует долгий срок службы даже в неблагоприятных условиях.
Готовы сделать ваши перевозки удобнее?
Свяжитесь с нами в Краснодаре, чтобы уточнить актуальную цену, наличие и оформить заказ!
Модель сертифицирована. В комплект поставки входят: руководство по эксплуатации прицепа, паспорта на оси, противооткатные упоры (2 шт.). Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
Полная масса
750 кг
Грузоподъёмность
428
Снаряжённая масса
322
Габаритные размеры
3804*1852*2119
Размеры кузова
2445*1348*1520
Погрузочная высота
557 мм
Кол-во листов рессоры
5
Кол-во осей
1
Нагрузка на одну ось
750 кг
Дорожный просвет
234 мм
Колея колес
1662
Размер колес
R13
Фонари
Накаливания
Тормоз
Без тормозной системы
Штекер
7 pin
Дополнительная вкладка для размещения информации о товарах, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.
