Грузоподъёмность: 1960 кг
Габаритные размеры: 6974×2240×1511 мм
Длина судна: 6200 мм
Прицеп МЗСА L 7022-2.25 исп. 611 — это флагманское двухосное решение для профессиональной перевозки тяжелых катеров, яхт и крупных моторных лодок длиной до 6,2 метра. С полной массой 2500 кг и грузоподъемностью 1960 кг он справляется с задачами, недоступными для большинства прицепов. Повышенный дорожный просвет (269 мм) и усиленные оси делают его готовым к сложным условиям заезда в воду. Для буксировки обязательны права категории «BE». Получить консультацию и приобрести прицеп можно у официального дилера «Прицеп-Маркет» в Краснодаре на улице Уральская.
Прицеп для лодок и катеров МЗСА L 7022-2.25 исп. 611 — максимальная грузоподъемность и проходимость
● Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза.● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.
● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленные оцинкованные оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 300 кг, динамическая нагрузка — до 180 кг.
● Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер
● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (300 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Ключевые преимущества модели:
✅ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1960 КГ: Главное преимущество модели. При собственном весе 540 кг полезная нагрузка составляет почти две тонны, что позволяет перевозить очень тяжелые суда с мощными стационарными двигателями и полным снаряжением.
✅ ПОВЫШЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ ДЛЯ СЛОЖНЫХ УСЛОВИЙ: Увеличенный дорожный просвет до 269 мм (против стандартных 234 мм) и усиленные колеса R14C обеспечивают лучшую геометрическую проходимость и защиту при спуске на воду с необустроенных, пологих или каменистых берегов.
✅ УСИЛЕННАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Две оси с повышенной нагрузкой по 1190 кг каждая и 7-листовые рессоры рассчитаны на постоянную работу с предельными нагрузками, гарантируя долговечность и надежность.
✅ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС БЕЗОПАСНОСТИ: Инерционная тормозная система с тремя контурами (рабочий, стояночный, аварийный) обеспечивает безопасную остановку тяжелого автопоезда. В базе уже есть мощное опорное колесо на 300 кг.
✅ ЭКСПЕРТНАЯ ПОДДЕРЖКА ПРИ ВЫБОРЕ: Мы помогаем клиентам произвести точный расчет нагрузки и проверить совместимость этого мощного прицепа с их автомобилем по всем параметрам.
🔍 Часто задаваемые вопросы (FAQ)
❓ Чем модель L 7022-2.25 (2500 кг) лучше предыдущей L 7022-2.20 (2000 кг)?
Ключевое отличие — грузоподъемность и проходимость. Модель 2.25 берет на 474 кг больше полезного груза (1960 кг vs 1486 кг), имеет усиленные колеса R14C и больший дорожный просвет (269 мм vs 234 мм). Это выбор для более тяжелых судов или работы в сложных условиях спуска на воду.
❓ Какой автомобиль нужен для буксировки такого тяжелого (2500 кг) прицепа?
Потребуется полноразмерный внедорожник или пикап с высокими показателями: максимальная масса буксировки должна быть не менее 2500-3000 кг, а полная масса автопоезда — не превышать разрешенную для автомобиля. Фаркоп должен быть рассчитан на вертикальную нагрузку не менее 100 кг. Мы поможем сделать точный подбор.
❓ Зачем нужны колеса R14C (грузовые) и увеличенный клиренс?
R14C — это обозначение усиленных грузовых шин с более прочным каркасом. В паре с клиренсом 269 мм они минимизируют риск повреждения рамы или днища прицепа на кочках, спуске с крутого берега или движении по мягкому грунту у воды.
❓ Входит ли в стоимость (397 000 руб.) все необходимое для начала эксплуатации?
Базовая цена включает сам прицеп в полной комплектации, готовый к работе: с тормозами, опорным колесом, лебедкой, светотехникой и штекером 13-pin. Требуется лишь регистрация в ГИБДД.
❓ С какими сложностями можно столкнуться при регистрации прицепа 2500 кг в ГИБДД?
Основная особенность — обязательная проверка исправности тормозной системы на пункте техосмотра. Так как прицеп новый и поставляется с полным комплектом сертификатов, процесс обычно стандартен. Мы предоставляем все необходимые документы (ПТС, договор, сертификат соответствия).
Почему стоит купить данный прицеп у официального дилера «Прицеп-Маркет»?
Инвестиция в технику такого уровня требует уверенности. Мы предоставляем полный цикл: от полной консультации и расчета нагрузок до гарантийного обслуживания и поставки оригинальных запчастей. Наша цель — чтобы прицеп идеально подошел под ваши задачи и эксплуатировался безопасно.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Дополнительная вкладка для размещения информации о товарах, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.
